Vechtprofiel (2)

Omdat de zuidelijke deel het smalst is, doet zich de kern van het verkeersprobleem daar voor. De westelijke rijweg is niet de panoramaroute die hij zijn kan en dus een interessante ontwerpopgave, maar die blijft hier buiten beschouwing. De oostelijke weg, het oude jaagpad, pakken we wel aan. Zie daarvoor:’fietsen’.

Onder het trefwoord ‘verkeerscirculatie’ is aangeduid, dat eigenlijk een groot plan nodig is dat de oost- en de westweg verbindt in een groter systeem inclusief de A2. De concentratie in dit boekje ligt bij de oostzijde. Gegeven de combinatie van oever en jaagpad is die cultuurhistorisch gezien ook van bijzondere betekenis.

Hoewel maar weinig mensen vermoedelijk het profiel van de Vecht als probleem zullen zien -het is toch mooi daar?- laten de oude foto’s bij ‘Jaagpad’ duidelijk zien wat er is veranderd. Waar nu over het algemeen de weg met slechts een kleine berm het water ‘in dondert’ en het water opgesloten is in harde oeverbescherming zien we op oude foto’s een weelderige oever; voorland of uiterwaard. Hoe kan dat? De rijweg was vroeger beduidend minder breed en er was geen harde oeverbescherming. Daardoor was er ruimte voor een strook land van enkele meters breed. Als we schatten dat de huidige rijweg 5-6 meter is in plaats van een pad van 2-3 meter en vanuit het water gezien voor een steile, harde oplosisng is gekozen in plaats van een flauw weglopend talud, dan is duidelijk waar die meters gebleven zijn. Nu is op veel stukken slechts 1-3 meter tussen asfalt en water terug te vinden.

Het herontwerp van het Vechtprofiel is in abstrac- tie gebaseerd op het terugdringen van de verkeersruimte en daardoor winnen van oeverbreedte.

huidig profiel in de landgoedelijke Vecht

beeld: smalle rijbaan, kort steil talud naar beneden en flauwe oever naar het water met steiger parallel aan de oever als wandelpad, picknick of visplek, of als aanlegsteiger voor boten

huidig dijkprofiel in de landelijke vecht

beeld: smalle rijbaan, mooi getailleerd dijkje en flauwe oever naar het water met een picknick/vis/aanlegsteiger

Aanlegplaats Dijk

98