<- Previous   First   Next ->

Natuur


84PAGE6.5_111102-72dpi60-00.jpg

De Vecht heeft een bescheiden natuurwaarde.Weliswaar is met de reeks aan landgoederen een bijzondere biotoopvariëteit geboden; de Vecht zelf is eigenlijk wat armoedig. Er zijn vrij weinig rivierprocessen ‘aan het werk’ en de ruimte is letterlijk minimaal.

Potentieel heeft de Vecht zeker betekenis, omdat in een wijder verband de rivier een schakel kan zijn tussen gebieden van grote betekenis. Het Natuurbeleidsplan (‘Ecologische Hoofdstructuur’) toont een pijl die het Groene Hart met de Utrechtse Heuvelrug en de Randmeren verbindt. Vooral lijnvormige structuren in het landschap zoals oevers, bermen en bosstroken bieden beschutte doorsteken mits ze rustig gelegen zijn en niet te grof onderbroken worden. In alle gevallen geldt, dat de corridor van A2, Amsterdam-Rijnkanaal en spoorlijn een forse barriëre is. Dat laten we hier buiten beschouwing en concentreren ons op die andere barriëre: de Vecht. Met zijn matige water- kwaliteit, smalle oevers en harde oeverbeschoeiing is de Vecht geen aantrekkelijke

verplaatsingsmogelijkheid, zowel dwars er over heen als met de Vecht mee van noord naar zuid. Het Restauratieplan Vechtoevers is een aanzet om deze situatie te verbeteren. Maar een grootschali- ger herontwerp van de oevers is onontbeerlijk.

Ecologisch belang gaat daarbij samen met het cultuurhistorische. De oevers van de Vecht waren in hun historische gedaante veel breder, rijker van structuur en flauwer uitlopend in het water. Ook waren er meer oeverlandjes dan er nu zijn. Maar tegelijk betekent dat dat de standaard ecologische oever niet de oplossing zijn. Er is een specifiek Vechts herontwerp nodig dat een oever oplevert die breder is, rijk van structuur, flauw afloopt, tegen golfslag beschermd, er mooi uitziet en voor de recreant toegankelijk. Versmalling van aanliggende wegen is onontbeerlijk; daar is de enige mogelijkheid om enkele meters te winnen. En juist dat samenvallen van belangen is een gouden kans om riviertrajecten waar tot nog toe geen kans werd gezien, aan te pakken - zoals Maarssen-Breukelen oostzijde; de meest smalle passage.

Programma Restauratieplan Vecht Vechtprofiel

60



<- Previous   First   Next ->