1629 Staten van Holland besluiten tot aanleg van een waterlinie van Vreeswijk tot de

Hinderdam, de Oude Hollandse Waterlinie

1684 aanleg rijweg van Utrecht naar Breukelen (incl. tolheffing)

1719 ‘De Zegepralende Vecht’ verschijnt

1822 Keulsche Vaart (A’dam-Vreeswijk) door Willem I verbeterd

1824 Nieuwe Hollandse Waterlinie gereed

1844 spoorlijn Amsterdam-Breukelen-Utrecht (reistijd ca 70 minuten) gereed

1892 opening Merwedekanaal (sinds 1952 Amsterdam-Rijnkanaal)

1906 Natuurmonumenten wordt opgericht en verwerft Naardermeer

1930 Vechtgemaal in de westelijke doorvaartgang van de Zeesluis te Muiden

1932 Afsluitdijk maakt het Vechtgemaal weer overbodig, Zuiderzee wordt IJsselmeer

1936 oprichting Commissie voor de Vecht en het Oostelijk en Westelijk plassengebied

1954 snelweg Utrecht-Amsterdam gereed

1966 dam in de Reevaart te Nederhorst den Berg

1980 einde zandzuigen door Ballast Mij in de Spiegelpolder

1996 Restauratieplan Vecht (RPV) wordt vastgesteld

1997 beheer Vecht komt in handen van het hoogheemraadschap Amstel, Gooi & Vecht

(AGV), dat als uitvoerder de Dienst Waterbeheer en Riolering (DWR) aanstelt

55