Fietsen

Het drukke gebruik tekent zich af in de kapot- gereden bermen. Vanuit het belang van het fietsen zou de oostelijke weg meer ten dienste van recreatief langzaam verkeer moeten staan. Dat betekent: weren van autoverkeer. Eénrichtingsverkeer; knippen van wegen en andere bebording met bijvoorbeeld periodieke afsluiting kunnen worden ingezet. Kombineren we dat soort gedachten met andere belangen, dan komt ook een wegvesrmalling in beeld. Dat levert een aangenamere fietsroute op, maar schept ook ruimte voor oever en berm. Daar. is uiteindelijk ook de fietser zelf bij gebaat omdat die oever ruimte mogelijk maakt om eens af te stappen voor een picknick of een rustpauze.

De Vecht is bij uitstek een fietsrivier. Net als voor wandelen geldt fietsen als een lichtvoetige en laagdrempelige manier om de cultuurhistorische betekenis van het landschap te ervaren. De fietser kan oost en west van de Vecht de gehele rivier affietsen en van daaruit boeiende koppelingen leggen met andere routes. Vanuit Utrecht is de rivier een belangrijke uitvalsroute. Toch is het fietsen langs de Vecht verre van ideaal. Westelijk van de Vecht, tussen Utrecht en Loenen, is sprake van een drukke provinciale weg. Aan vrijwel de gehele oostzijde is er een weg voor lokaal verkeer, maar ook het recratief autoverkeer en sluipverkeer maakt gebruik van deze smalle weg, het voormalige jaagpad. Op zomerse dagen kan het hier file-rijden zijn.

Vechtprofiel Wandelen

44